平均年収
415 万円残業時間(月間)
16 時間給与制度:
高卒で入った場合、「一般職」という扱いになります。「一般職」では主任以上への昇職はありません。退職まで、一般職として働く必要があり...
給与制度:
正社員か期間雇用社員かで、評価制度が違います。
期間雇用社員の場合は、主に6段階→(C無し・C有り、B無し・B有り、A無し・A有り)...
経営陣への提案:
配送先ごとに仕分けコースを変えるだけでなく配送品の大きさや重量で仕分けヵ所を変える等もした方が効率的だと思う。また
顧客満足度...
事業の強み:
大きな運送会社ではあるため、安定はしていると思う。
全国展開しているのでそうそう潰れる事はないと言う安心感はある。
給料も安い方では...
給与制度:
基本給は全社員(営業職・工務系)同じ形態となっている、ただし営業職(特に車掌や運転士)については手当てとして基本給と同等ほどを受け...
福利厚生:
自社路線を格安で利用できるため、家族との旅行などの際には非常に助かった。また、社宅や寮も完備されており、内装・外観の古さを気にしな...
給与制度:
昇給については、定期的に実績に応じた評価が行われ、昇給することできますまた、社員のスキルアップやキャリアアップにも積極的に自演して...
企業カルチャー・社風:
当たり前ですが、現場では運転手や同乗者によって状況は非常に変わります。よく話す人もいれば全く話さない人もいますし、指示...
成長・キャリア開発:
入社後研修は一人ひとりにそれぞれのペースで行うため、出勤日数や勤務時間によって研修期間がまちまちです。
また、繁忙期など、...
勤務時間・仕事量:
私はアルバイトなので正社員のリーダーとは若干違いますが、まず出勤してアルコールチェック、当日のお客様スケジュールを確認し、...
給与制度:
福山通運の給料体系は、従業員の業務内容や役職に基づいて構築されています。基本的な給与は、従業員のスキル、経験、職務の重要性に応じて...
働きがい:
運送会社のトラックドライバー業務はただ運転してものを運ぶだけではありません。他の職業同様の、スクルアップを目指すこともできるのです...
平均年収
465 万円残業時間(月間)
34 時間福利厚生:
1. 住宅補助・寮について、年齢と婚姻の有無により受給に差別が生じている。
(1) 寮(借り上げ含む)は33歳未満かつ独身であること...
勤務時間・休日休暇:
1. 前提条件として、在籍している拠点、部門に依存します。私は本社部門・間接部門です。
2. 全社的には8:45開始、17...
成長・キャリア開発:
ドライバーとしては運転経験の向上、あとは班長会という新規採用ドライバーの育成チームに参加すれば自分より年上の人に対する教...
企業カルチャー・社風:
会社が創業されて、長年のおつきあいの会社が多いため、仕事が無くなること、倒産リスクは全くといいほど、ない、といえます。...
勤務時間・休日休暇:
完全週休2日制になっており、プライベートの時間は確保しやすい。
残業は3～4時間/日ですが、ちゃんと残業代として支払われて...
仕事の裁量権:
入社後、最短6週間（引継ぎの進捗次第では3ヶ月位）の引継ぎ（同乗指導）を行います。その後、管理者が新入社員に1日同乗し、社で決...
勤務時間・休日休暇:
正社員ではありませんが、個人事業主として業務委託で宅配ドライバーで所属していました。
休みなどは予めシフトを提出して希望休...
給与制度:
社長の人柄の良さもあり年2回のボーナスの他に、前期の売上、利益が良かった場合、成果配分なる物があり、役10万円前後の賞与が年2回の...
給与制度:
社内昇格制度があり、ドライバーも2トン、3トン、4トン車と順番に車両が大きくなっていく。営業マンも、営業初級、営業中級、営業上級と...
仕事の裁量権:
裁量権はある程度あります。
トラックドライバーになれば、自分に振られた現場をどの様にこなすかは各ドライバーの腕の見せ所となります...
勤務時間・休日休暇:
残業はかなりの頻度で発生しているが、残業できるか否かの確認を事前に取っており、強制させられることは一切なかった。しかしな...
勤務時間・休日休暇:
幼稚園や小学生などの小さい子を持つママには、働きやすい環境だと思います。
急な発熱など突発的に休みたい時は、電話１本で休ま...
企業カルチャー・社風:
ミスなく、正確にを徹底していました。
組織体制・コミュニケーション:
社員の方は基本的に優しく接してくださりました。自分が...
経営陣への提案:
・少な過ぎる休日日数
・部署事の仕事内容、仕事量に偏りがあり過ぎる。
・残業を無くすのは理解できるが、残業無しでは生活が成り立た...
勤務時間・仕事量:
自分が配属されていた飲料工場は3交代制で夜勤・中番・早番のローテーションでした。
拘束時間は8h45mで残業はトラブルや製品...
成長・キャリア開発:
人手不足の為、上は目指せる。
資格支援もそれなり。
ただ、資格報奨金・手当等は不十分。
働きがい:
自分で考え、行動できる人間に...
事業展望:
物流業界はEC物流の伸長で今後も市場規模が拡大する有望業界であり、安定していると感じています。逆に生産年齢人口が減少する中、人手不...
企業カルチャー・社風:
社員の人達はとても親切で
社風は、とても良いとおもいます。
福利厚生は、とてもよく
ホテルを無料で使用できたら
カタログギフト...
勤務時間・休日休暇:
土日休みの完全週休二日が守られていたのでそこは良かったと思います。
ただ祝日は休みではないので年間休日日数は少ないのと年末...
企業カルチャー・社風:
基本的には本体の人たちの決定事項に従うだけでした。何かを企画したり業務を改善する機会なども特に無いので仮に提案しても話...
給与制度:
SE職の給与体系を向上させるために特別能力給の制度があります。
認定されるランクによって給与、および賞与にそれなりに上乗せされるため...
女性の働きやすさ:
とにかく社員の方は頭の回転も早く感心することも多々あり、なおかつみんな優しいです。
困ったときもすぐに対応してくれてとても居...
福利厚生:
住宅補助などは自分はもらっていませんでした。
実家からの通勤だったので。
通勤手当は車種と燃料の価格から算出します。
妥当だと思うが決し...
企業カルチャー・社風:
日常はボトムアップ型、大きな方針はトップダウン型です。コストがかからない範囲であれば手を挙げて自由にやりたいことをやら...
福利厚生:
福利厚生はしっかりしており、通勤手当は距離に応じてしっかり出ます。
全国社員と言われる転勤有りきの業務職員は住宅手当などはあるかも知...
働きがい:
仕事内容は、商品の仕分け作業で、出荷先の店舗を間違えないように商品をセットしなければならないので、責任ある仕事。流れ作業的で同じこ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時から朝礼があり、17時に終業の規定になっています。年間通して課題があり、定時に帰る事はほとんどありません。...
働きがい:
今までは、全く違う分野の仕事ばかりしてきて、初めてルート配送という仕事についたが、自分的には合った仕事だなと思っている。
私は、普段...
給与制度:
給与制度がよく変わるので、参考程度です。
管理職未満では、一般職2~3年、実務職2～5年、指導職2年～程度が目安。職階が上がると基本...
給与制度:
給与制度：基本給自体は高くも低くもない。新卒採用の充実のため初任給の底上げが行われたため新入社員の給与水準は上がっている。若手～係...
事業の強み:
受託会社といってもこの会社はANAとパートナーシップを結んでいるので、切り捨てられにくいのでは？とは感じる。フリーの受託会社だと...
勤務時間・休日休暇:
早番（7:00-16:00/9:00-18:00）→早番or遅番（11:00-20:00/12:00-21:00）→夜勤...
平均年収
392 万円残業時間(月間)
54 時間給与制度:
基本給が低く手当と残業手当で稼ぐような感じになります。
残業は安定して60時間くらいはありましたので稼ぎたい方はいいもおもいます。
働...
成長・キャリア開発:
配属センターにもよるが、基本的に作業現場は社員数名＋パート・アルバイト・派遣社員が数十名ほどで構成されており、社員はその...
入社時の期待と入社後のギャップ:
忙しすぎて有給は消える一方だった。何の計画有給消化のプランを立てるが、予定通りにとれることはなかなかなく、結...
企業カルチャー・社風:
海外で働いていたので正確には分からない。残業はほぼなく必要があってもやりたい人がやるだけ。休日出勤は時給が倍になるので...
給与制度:
手取りで17万〜19万円です。配送トラックの大きさが1t車か1.5tかで変わります。準中型の運転免許を持っていないと1t車になるの...
入社時の期待と入社後のギャップ:
面接の際には一切説明はされませんが、保険の営業ノルマと新規組合員獲得のノルマなど数多くのノルマが毎月各20件...
給与制度:
営業に関しては、成績次第でぐんぐん昇給していく。営業の年収は一般企業に比べて、少し高いくらい。ただ、残業も多く、休みの日も犠牲にし...
経営陣への提案:
私がいた頃の社長はもういないので今の雰囲気はわからない。当時は口だけの年収アップやセンスのない営業スタイルに辟易していた。何...
平均年収
379 万円残業時間(月間)
57 時間オフィス環境:
駅からも近く、スムーズに現場に向かうことができます。換気もしっかりしていて、人が密集する事はほとんど無いので今のご時世でもそこ...
給与制度:
賞与は年に2回、夏と冬にあった。業種の関係もあると思いますが流石に有名な商社や営業職と比べたら少なめかなとは思います。ですが、同業...
事業展望:
2年前の新型コロナウィルスが蔓延し働き方が大きく変わり、衛生用品のよく売れまた、仕事のテレワーク化が進みワークスタイルの売れ筋を良...
事業の強み:
親会社がアスクルというのは強みだと思います。アスクルは法人向けで実績をしっかり築いており、利益が安定しています。アスクルの主力と...
福利厚生:
退職金制度あり、財形貯蓄制度あり、帰省旅費全額支給、全国のリゾートホテルを安価で利用可、人事異動を伴う独身者には主としてレオパレス...
企業カルチャー・社風:
大きな店ところでは業務も多岐にわたり
業務間で格差も発生する。
従業員も多くなることから人付き合いに苦労することがありコミ...